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全球財經新聞頭條 美國將于下月起終止伊朗原油出口的豁免權

發布時間:2019-06-19 04:49:23 已有: 人閱讀

  白宮周一在一份聲明中表示:“特朗普總統已經決定,豁免條款于5月初到期后將不再延長。這一決定的目的是使伊朗的石油出口降至零,讓這一政權失去其主要收入來源。”去年5月,美國總統唐納德-特朗普單方面退出了2015年與伊朗達成的核協議,并于11月恢復了對伊朗經濟的廣泛制裁。當時,白宮給予8個國家和地區6個月的豁免,允許它們繼續從伊朗進口有限數量的原油。首次影響,原油期貨價格周一收盤大幅上漲,創下了自去年10月底以來的最高收盤價。

  特朗普政府正試圖迫使伊朗坐到談判桌前。去年,安理會提出12項要求,要求伊朗在美國解除制裁之前必須滿足。這份清單要求伊朗接受對其核計劃的新限制,停止彈道導彈試驗,切斷對美國所確認的恐怖組織的支持,并釋放被拘留的美國公民。美國國務卿邁克-蓬佩奧在周一的新聞發布會上表示,“今天的聲明表明了我們的嚴肅態度,伊朗的產能將趨近于零。而這一制裁將延續多久,將完全取決于伊朗伊斯蘭共和國的高級。”

  白宮表示,特朗普政府將與伊朗在該地區的競爭對手沙特阿拉伯和阿聯酋合作,抵消伊朗石油供應的下降。沙特阿拉伯和阿聯酋目前正與歐佩克其他成員國以及包括俄羅斯在內的其他幾個產油國合作,限制石油供應。自2018年最后幾個月油價暴跌以來,所謂的“歐佩克+聯盟”(OPEC+ alliance)自今年1月以來一直致力于達到每天120萬桶的減產目標。白宮的聲明暗示,OPEC+將很快改變路線,提高石油產出。

  美國總統特朗普周一宣布,將不會提名赫爾曼-凱恩為美聯儲理事。特朗普發推表示:“我的朋友赫爾曼-凱恩是一個真正了不起的人。他要我不要提名他為聯邦儲備委員會的成員。我會尊重他的意愿。赫爾曼是一個真正熱愛我們國家的偉大的美國人!” 盡管凱恩沒有立即對放棄提名做出解釋,但此舉被認為是對妥協的無奈選擇,這也是批評人士的勝利。批評人士警告稱,凱恩作為特朗普政策的堅定擁護者,將有損美聯儲的獨立性。

  現年73歲的凱恩曾經是堪薩斯城聯邦儲備銀行的主席,于1989年至1996年曾在該機構任職。此外,凱恩還曾經是一家連鎖披薩店的CEO,并曾在2011年競選美國總統。2011年,他提出“9-9-9”計劃,令其在總統大選的民調中一度領先。該計劃旨在取消稅收制度,取而代之的是9%的個人所得稅,9%的企業所得稅和9%的銷售稅。但隨后,由于被指控性騷擾兩名女性,他于當年終止了競選活動。

  這些指控讓參議院的許多共和黨人感到擔憂。其他批評者則在質疑凱恩的任職資格和他在利率問題上的前后矛盾,在奧巴馬執政時期當美國正竭力從2008年金融危機中復蘇時,他認為聯邦基準利率還應該更高,但如今他卻追隨特朗普的觀點,稱美聯儲應維持低利率。許多美聯儲分析師警告稱,凱恩和特朗普的另一位潛在提名人、特朗普的外部經濟顧問之一斯蒂芬-摩爾將威脅美聯儲的獨立性。而在特朗普表示希望提名凱恩和摩爾之前,兩人也都沒有完成正式的審查程序。

  食品巨頭卡夫亨氏首席執行官貝爾納多-希斯(Bernardo Hees)將于6月30日辭職,繼任者將為傅玫凱(Miguel Patricio),后者曾在百威英博啤酒集團工作二十年,其中2012年到2018年擔任首席營銷官。希斯辭職之際,正值卡夫亨氏在增長緩慢的食品行業努力提升銷售額,并面臨投資者對其第二大股東、私募公司3G Capital創建的商業模式提出質疑之時。今年以來,卡夫亨氏的股價已累計下跌了約20%。

  “我有著與希斯截然不同的履歷,”傅玫凱表示,意指自己擁有了營銷背景。“我的履歷能夠對公司的未來有所幫助。這不是喜歡發生的事情,而是理解未來。我們需要領導,而不是跟隨。”傅玫凱稱,上任后他將會致力于改進卡夫亨氏的速度、有機增長、打造品牌和讓公司更注重消費者。他不愿評論他認為卡夫亨氏犯下了什么錯誤,并指出希斯在工作6年后辭職是“非常自然的”。在任期間,他曾花了2年時間領導亨氏。

  今年2月,卡夫亨氏發布了三大壞消息:股息減少36%;對品牌資產減損150億美元;并披露了證券交易委員會對其會計和采購行為的調查。此聲明讓卡夫亨氏股價大幅下挫,一天之內市值蒸發了160億美元。卡夫亨氏當前的股價還不到2015年由3G和沃倫巴菲特旗下的伯克希爾-哈撒韋通過合并亨氏和卡夫食品創立時的一半。

  三星電子公司周一推遲了原定于本周在香港和上海發布其新款可折疊手機的媒體發布會。上周有報道稱,三星Galaxy Fold手機樣品存在缺陷。三星表示,發布會被推遲,但沒有給出推遲的原因,并補充稱,該公司尚未重新安排發布會的時間。一些在4月26日美國上市之前收到這款手機的試用人士表示,這款售價1980美元的手機是世界上最貴的手機之一,在使用了幾天后似乎就出現了問題。

  今年2月,三星先于其競爭對手推出了首款折疊手機,希望加快智能手機的銷售。這款備受期待的產品是一款可隨身攜帶的智能手機,可以在展開后形成一個寬屏的平板電腦。但一些科技評論人士報告稱,這款新設備出現了斷裂、隆起和屏幕閃爍等問題,對這款新設備的耐用性提出了質疑。這樣的報告在網上瘋傳。目前還不清楚報告的問題將如何影響手機的售價。三星表示,由于需求旺盛,這款手機的預購已經結束。

  2019可謂是可折疊屏手機元年。此前也有手機廠商推出折疊屏手機,但都局限在概念機、工程機上。如2018年10月顯示面板廠商柔宇科技就發布了可折疊柔性屏手機FlexPai,起售價為8999元。2019年,三星成為第一家宣布量產折疊屏手機的手機廠商。幾天后,華為在2月24日的巴塞羅那推出了5G折疊屏手機HUAWEI Mate X,8GB+512GB版本售價為2299歐元,折合人民幣約17500元,價格更是超過了Galaxy Fold。小米也展示了雙折疊工程機。

  優步和其主要競爭對手Lyft的IPO可能會為早期投資者帶來豐厚回報。但對于那些使用叫車服務的客戶來說,上市可能最終會讓他們支付更高的價格。這兩家公司近年來一直在進行一場價格戰,這場價格戰大大降低了打車的價格。但這要歸功于數十億美元的風險投資,正是這些投資補貼了部分車費,并支撐了兩家公司的巨額虧損。但目前兩家公司的眾多投資者、前網約車高管和研究市場的學者都認為,在虧損不斷擴大的背景下,優步和Lyft最終將需要提高定價。

  大約10年前,優步剛推出打車軟件時,為了方便從智能手機上叫到一輛黑色豪華車,它收取的費用遠遠高于出租車。2012年,Lyft開始讓人們以較低的價格“共享”汽車,優步隨后步其后塵,兩家公司陷入了長達一年的市場份額爭奪戰。這些公司通過折扣和獎金來吸引乘客,并從風險投資公司和其他投資者那里獲得了總計約200億美元的資金。但他們的虧損卻越來越多。Lyft去年運營虧損9.77億美元,營收22億美元。優步的運營虧損總計超過30億美元,營收113億美元。

  古根海姆證券負責Lyft業務的分析師杰克-富勒(Jake Fuller)表示,為了真正遏制虧損,兩家公司還需要削減乘客折扣和司機激勵措施這兩項措施都可能導致乘客支付更高的票價。即便如此,他說,“看起來這些事情都不足以讓兩家公司盈利。”德國明斯特運輸經濟研究所所長格諾特-西格也認為,優步和Lyft要想共存,提高價格將是必須的措施。如果他們不這么做,損失會越來越大,他們將不得不在市場上進行廝殺,直到只剩下一個。然后,“壟斷者最終還是會提高價格。”

  特斯拉周一向外界展示了一段推介視頻,向投資者展示了其“領先全球”的自動駕駛技術,馬斯克試圖證明這家電動汽車制造商對該領域的大規模投資最終獲得回報。馬斯克還表示,大約一個月之前,特斯拉已經放棄采用英偉達為Model S和Model X提供的圖像處理解決方案,并在大約10天前放棄英偉達為Model 3提供的解決方案,轉而采用特斯拉自己的芯片(原話為“Computer”)。此外,全自動駕駛(FSD)芯片將由三星進行生產。

  特斯拉此前從未制造過自己的芯片,直到三年前聘請了一位前蘋果工程師。而現在,馬斯克說,這款特斯拉自研芯片比市場上任何一款都好,且“優勢巨大”。此外,馬斯克還重申了“自動駕駛汽車的激光傳感器沒有意義”這一觀點。包括Waymo和通用汽車自動駕駛部門都將研發重點放在了激光傳感器上。馬斯克認為特斯拉擁有的另一巨大優勢是其在現實世界中收集的大量數據。馬斯克說到,本季度將有50萬輛特斯拉上路行駛,每輛車都配有8個攝像頭、傳感器和雷達,用于收集數據,幫助建立公司的神經網絡。

  特斯拉的自動駕駛技術Autopilot此前已經出現了一些撞車事故,其中一些是致命的。該系統具有自動轉向和巡航控制功能,但仍需要駕駛員控制方向盤。該公司還以的5,000美元出售“全自動駕駛選項”,在特斯拉的網站上解釋為“從上高速公路匝道到下匝道實現自動駕駛,自動換道,自動停車和召喚停放的汽車的能力。特斯拉說,2019年晚些時候將能夠識別交通燈和停車標志,并在城市街道上實現自動駕駛。(仲夏)

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